Pekin bu talebi kabul etmezse, halihazırda sadece %10'luk standart gümrük vergisine tabi olan Çinli hibrit modellere de tıpkı tamamen elektrikli araçlarda olduğu gibi üreticiye özel ek telafi edici vergiler getirilecek. AB yetkilileri durumu, "Pazarımızı kendileri kısıtlamazsa biz kısıtlayacağız. Bu hamle sanayisizleşmeyi durdurmak ve ticareti yönetmekle ilgili" sözleriyle özetliyor.
Güncel verilerde Çinli hibritlerin Avrupa pazarındaki payı üçte biri aşmış durumda. AB ise bu oranı yeniden %15 seviyelerine çekmek istiyor.
Ocak 2026’da hibrit araçlara ek vergi getirme planını yalanlayan Avrupa Komisyonu, artan ithalat baskısı nedeniyle geri adım atarak süreci hızlandırdı. Brüksel, Çin ile yürütülen ticaret açığını azaltma müzakerelerinde somut sonuçlar almak için Ekim ayına kadar süre tanıdı.
Pekin’de yapılacak kritik görüşmelerde anlaşma sağlanamazsa, Çinli markaların Avrupa'daki "hibrit sığınağı" da resmen son bulmuş olacak.
Güneş enerjisiyle şarj olabilen elektrikli traktör