Toyota RAV4 yenileniyor

Tasarımı ve ileri teknolojileriyle yeni nesil RAV4’ün, 2026 yılı ikinci yarısında Türkiye’de de satışa sunulması planlanıyor. 1994 yılında SUV segmentine yön veren modellerden biri olarak ortaya çıkan RAV4, kendine özgü karakteri ve teknik yenilikleriyle her nesilde öncü rolünü sürdürdü. İkonik DNA’sını ve arazideki güvenini modern şehir tarzıyla birleştirerek, her zaman heyecan verici bir model oldu.Dünyanın en çok tercih edilen modeliRAV4, otuz yılı aşkın sürede dünya genelinde 180’den fazla ülkede 15 milyondan fazla satış adedine ulaşarak Toyota’nın en çok tercih edilen modellerinden biri haline geldi. Avrupa’da ise bugüne kadar 2.5 milyondan fazla satışla markanın büyümesinde önemli bir rol üstlendi.11.3 milyonluk satışla altı yıldır üst üste dünyanın en çok tercih edilen markası olan Toyota, aynı zamanda küresel modelleriyle de adından söz ettiriyor. RAV4 hem Avrupa hem globalde Toyota’nın en çok tercih edilen SUV modeli olmaya devam ederken 2025 yılında dünyanın bir numaralı modeli olarak iddiasını daha da arttı.“RAV4, SUV segmentindeki iddialı konumumuzu güçlendirecek”Türkiye’de Yeni RAV4 modelinin sunulmasıyla birlikte markanın SUV segmentindeki konumunun daha da güçleneceğini belirten Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Toyota son yıllarda müşteri talepleri ve segmentteki trendlerle birlikte çok geniş bir SUV ürün yelpazesine sahip oldu. Yılın ikinci yarısından itibaren ürün gamımıza katılacak Yeni RAV4 ile iddialı SUV ürün gamımız daha da eksiksiz hale gelecek.RAV4 ile birlikte Yaris Cross Hybrid, Toyota C-HR Hybrid, Corolla Cross Hybrid ve Land Cruiser Prado olmak üzere çok farklı ve segmentindeki en iddialı SUV modellerine sahibiz. Daha önceki yıllarda satışlarımızda yüzde 80’lere ulaşan Corolla Sedan payımız bugün yerini SUV modellere bıraktı ve binek satışlarımızın yarısı SUV’lardan oluşuyor. Bu alanda tarihimizin en yüksek seviyesine ulaştık. Bu da aslında müşterilerin beklentilerini doğru analiz ettiğimizi ve doğru ürünlerle pazara cevap verdiğimizi gösteriyor. Toyota olarak son yıllarda en çok odaklandığımız konulardan biri ürün çeşitliliğini artırmak oldu. Bundan 10 yıl önce çok daha sınırlı bir model sayısıyla pazardaydık, bugün ise binek ve hafif ticari araç tarafında çok geniş bir ürün gamına sahibiz. Farklı segmentlerde, farklı müşteri ihtiyaçlarına hitap eden çözümler sunarak kapsayıcı bir marka olmayı hedefliyoruz. Bu yaklaşımın satış performansımıza da çok olumlu yansıdığını görüyoruz” dedi.“RAV4 Toyota’nın teknolojik gücünü ve mobilite vizyonunu temsil ediyor”D-SUV segmentinin giderek daha rekabetçi hale geldiğini belirten Bozkurt, “Bu segmentte kullanıcı beklentileri her geçen gün yükseliyor. Yeni RAV4, hem tam hibrit teknolojisi hem güvenlik ve teknolojik donanımları ile D-SUV segmentinde en iddialı premium seçenek olacak. Biz RAV4’ü sadece bir SUV modeli olarak değil, Toyota’nın teknolojik gücünü, mobilite vizyonunu ve yeni yüzünü temsil eden önemli bir ürün olarak görüyoruz. Bu nedenle segmentte rekabetin daha da hareketleneceğine inanıyoruz.RAV4 her zaman Türkiye’de kendine özel bir müşteri kitlesine sahip oldu. Yeni nesil aracın ilk gösterimi yapıldıktan sonra kısa zamanda yoğun talepler gelmeye başladı ve bir ay gibi kısa bir zamanda web sitemiz üzerinden 1500 kişiden ön talep aldık. Türkiye’de elektrikli ve plug-in hibrit araçlara ilişkin regülasyonlar sebebiyle Yeni RAV4’ü mevcut durumda yalnızca tam hibrit versiyonuyla sunmayı planlıyoruz. Ancak bu regülasyonlarda olumlu bir değişiklik olması halinde plug-in hibrit motor seçeneğini de Türkiye’de satışa sunmak için hazırlıklarımızı sürdürüyoruz.” dedi.“2026’da da binek ve ticaride büyümeyi hedefliyoruz”2026 pazar beklentilerini de değerlendiren Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Türkiye otomotiv pazarı oldukça dinamik bir yapıya sahip ve son yıllarda mobilitenin herkes için bir ihtiyaç haline gelmesi, genç nüfus içerisinde otomobil alacak potansiyel kullanıcılarda artış yaşanması gibi faktörler sektörü canlı tutuyor.Ancak finansmana ulaşımın zor olması ve otomobillerin üzerindeki yüksek vergi yükü, pazarın yüksek potansiyelini sınırlıyor. Biz 2026 yılında da pazarın geçen yıla benzer bir büyüklükte kapanacağını öngörüyoruz. Toyota olarak biz de bu gelişmelere paralel şekilde planlamalarımızı yapıyoruz. Bulunurluğa bağlı olarak yüzde 10’luk bir pazar payı potansiyelimiz var ve 2026 yılında da bu hedef doğrultusunda çalışmalar yapıyoruz. Toyota olarak rekor bir 2025 yılının ardından yeni yıla da yüksek bir tempoyla başladık.Ocak-Mart 2026 döneminde 23 bin 982 adet satışla toplam pazarda %9 pazar payı elde ettik. İlk çeyrekte pazar yüzde 4 oranında daralırken biz yüzde 4 oranında satışlarımızı artırdık. Bu sonuçlarla birlikte otomobil ve toplam pazarda ilk 2 marka arasında yer aldık. Hem binek araçlarda hem de Toyota Professional Hafif Ticari Araç Ailesi’nde büyümeyi hedefliyoruz. 2026 yılı içerisinde Yeni nesil RAV4 ile birlikte heyecan verici yeni ürün lansmanlarımız devam edecek. Yeni nesliyle Hilux da bunlardan en önemlisi olacak” dedi.